青岛即墨陆港开通“陆海联动、海铁直运”模式

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2020年12月31日,一票轮胎货物在山东港口即墨陆港完成入港、申报、查验、放行后,经“即黄班列”直达黄岛口岸装船,并发运至东盟国家越南,这是即墨陆港首次适用“陆海联动、海铁直运”物流监管模式,标志着即墨陆港—黄岛口岸“最后一公里”通道打通。

该模式下,海关放行信息与码头作业信息实现互联互通,青岛即墨及周边进出口企业在属地即可实现海关“一次申报、一次查验、一次放行”,同时依托铁路运输的在途监管优势,减少了传统公路运输的施验封等操作环节,优化了通关流程,为内陆进出口企业带来实实在在的便利和实惠。据预测,通过这一模式通关的货物,单箱物流成本可降低约200元。

今年以来,青岛海关联合山东港口集团创新打造“陆海联动、海铁直运”物流模式,并优先适用于沿黄流域重要节点城市,不断完善“内陆港”功能,合力构建国际物流枢纽,打造辐射山东、华北和沿黄流域的大物流网络。

截至目前,山东省内“陆海联动 海铁直运”模式已覆盖山东省内枣庄、淄博、滨州及即墨内陆港。青岛海关表示,将继续深化关港和关际合作交流,抢抓战略机遇,改革创新、完善监管,助力国际一流港口建设和新发展格局加快形成。

(大众报业·大众日报客户端记者 白晓 通讯员 张奎 报道)


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